油罐車發(fā)動機在運行中，若冷卻液溫度表指針長時間指向高溫范圍，并出現(xiàn)冷卻液沸騰，俗稱“開鍋”，即為發(fā)動機過熱。
      油罐車發(fā)動機過熱可分為運行中突然過熱和經(jīng)常過熱。
      油罐車發(fā)動機工作中突然出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，一般是風扇傳動帶斷裂或風扇電路故障、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)、節(jié)溫器主閥門脫落或冷卻液嚴重泄露。其原因可總結(jié)為兩方面：一是冷卻系統(tǒng)冷卻強度不足，二是發(fā)動機傳熱損失過大。
      由冷卻系統(tǒng)的組成和各部分的功用不難分析得出導致冷卻強度下降的原因：缺少冷卻液、風扇傳動帶打滑、風扇葉片角度調(diào)整不當、散熱器堵塞或散熱片傾倒過多、節(jié)溫器故障或水泵故障導致冷卻循環(huán)不良、水套積垢嚴重等。所以油罐車發(fā)動機過熱，應首先對上述可能原因進行排查。

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