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mg代理注册:低云雾造成的低能见度天气是影响飞行安全的另一个重要因素

时间:2021/6/1 21:34:32  作者:  来源:  浏览:5  评论:0
内容摘要:此次展出的机场风切变监测预警系统是由中国航天科工集团第二研究院第二十三所研制的。据第23所相关负责人介绍,“低空风切变”是航空行业公认的飞机起降阶段的重要风险因素。风切变发生的时间和季节不规律。它发生的时间短,范围小。它很难被发现和预测。风切变会使垂直运动的风速突然加速,并产生特别强烈的下沉气流。如果飞机通过这种气流,...

此次展出的机场风切变监测预警系统是由中国航天科工集团第二研究院第二十三所研制的。据第23所相关负责人介绍,“低空风切变”是航空行业公认的飞机起降阶段的重要风险因素。风切变发生的时间和季节不规律。它发生的时间短,范围小。它很难被发现和预测。风切变会使垂直运动的风速突然加速,并产生特别强烈的下沉气流。如果飞机通过这种气流,在飞出后就会进入失速状态,飞行姿态将无法控制。

23 .利用风廓线雷达、连续波雷达、激光雷达等雷达构建了我国首台高精度、高时空分辨率、高数据采集的机场风场探测装置。气象要素的检测形成了综合的检测数据,有助于对结果的研究和判断。测试样机在天津机场安装后,已经成功提供了10多次跑道上发生的风切变预警,以帮助提高民航机场的安全能力。2019年,首个机场风切变预警系统服务于内蒙古满洲里机场,运行良好一年多。

低云雾造成的低能见度天气是影响飞行安全的另一个重要因素。早在2015年,第23所就与民航局合作,在大连周水子国际机场建立了以毫米波云雾雷达、边界层风廓线雷达、微波辐射计等气象设备。。该系统对机场形成的辐射雾和雾的平流具有良好的观测和预警预报效果。2019年,该系统通过了民航东北空中交通管理局的测试鉴定。云雾综合观测预警系统在气象、港口、交通等领域也有广泛的应用。

人们的衣食住行福都与天气密切相关。天气雷达的工作是“追云追雨”。作为中国航天科工集团公司雷达专业研究院,23航天技术服务有限公司数十年来为国内22个机场提供了设备和服务,服务国计民生,创造了多项“第一”。60多年来,23个研究所为国家气象、民航气象用户提供了200多套气象设备,广泛应用于国家基础设施建设、重大工程等应急抢险救灾


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